领导人要求Grayling被解雇,而Northern将在经历另一次暴跌后剥夺特许经营权 2017-09-02 02:01:11

$888.88
所属分类 :热门

大曼彻斯特领导人呼吁运输部长被解职,北方铁路上个月表现再次下滑后将被剥夺其特许经营权 - 尽管其紧急时间表有一个理事会领导人将其服务称为“比第三世界更糟糕”,而第二个指责国务卿克里斯·格雷林(Chris Grayling)“躲避”这个问题今天提交给该地区联合当局的新数据仅在分阶段重新引入北方混乱时间表前两天数据显示,尽管引入了备受瞩目的紧急状况在上个月的北方,超过四分之一的北方列车仍然在晚上停车超过1000辆列车在那段时间也被取消了,而更多的列车在更少的车厢内运行,留下了大量乘客站在平台上的高温区域市长安迪伯纳姆要求交通部长克里斯格雷林来曼彻斯特最终解决问题他说问题,他说的根本原因仍然不清楚尽管与铁路行业反复交谈特拉福德市议会领导人安德鲁·西方呼吁格雷林先生的负责人,由塔梅赛德市议会领导人支持的要求其他市政厅老板也纷纷涌入,品牌化继续失败,因为'令人震惊','令人​​震惊'和'不可接受'同时曼彻斯特市议会领袖理查德·利斯爵士表示,持续的混乱也证明了在皮卡迪利和牛津路站的扩张需要,这个决定一直是“坐在大臣的办公桌上”多年来最新的性能数据显示,在7月初,只有714个北部列车准时到达 - 自5月份的危机后,紧急时间表改善后,这个数字逐渐下降北方取消 - 全部或部分 - 约2,500列车今年6月受影响最严重的线路在兰开夏郡和坎布里亚郡,但大约有800个线路直接取消服务于北方或南方的曼彻斯特六月也出现了“短期形成”的明显飙升,当时火车出现的车厢比预期的少,曼彻斯特看到这种做法特别激增,仅在那个月就有近600辆列车缩短了

本周早些时候,曼彻斯特拥有该国最拥挤的火车,根据最新的政府数据,伯纳姆先生根据紧急时间表将情况描述为“坦率地惊人”,并指出Transpennine Express的表现并不比北方表现更好“数据告诉我们,业界对服务模式的理解存在严重错误,系统部分系统拥挤,“他说”并且它指出了代表所有部分的重大失败

铁路行业开始诊断这些问题,找到解决方案,然后确保大Manch的服务标准在公众谈论克里斯·格雷林(Chris Grayling),他必须在5月份的混乱之后向议会发表声明,他补充说:“几个月前,交通部长说,整理北部的铁路服务是他的首要问题

优先事项“我没有看到任何证据表明自从他发表公开声明以来他已将其作为首要任务,他现在需要表明这是他的首要任务他需要来到这里,坐下来解决这些问题”其他理事会领导人更进一步,呼吁格雷林先生的负责人推动特拉福德市议会领导人安德鲁·韦斯特说,他的权威已经通过一项动议,要求交通部长辞职“我将在未来几天写信给总理明确表示,”他说“这是不可接受的,政府不能继续对待北方的通勤者,他们蔑视长期无视这个问题”Tameside委员会的领导人布伦达沃灵托n表示,她对最新的表现数据“真的感到震惊”,并支持特拉福德的立场“我绝对震惊,国务大臣这些日子正在躲避,”她说,“他甚至没有准备好考虑我们的问题

面对“我也经历过北方铁路的低效服务,我不仅要代表Tameside准备任何这样的信件,我们从北方手中夺走这个特许经营权,我们确实寻求辞职,正如国务卿所建议的那样“维根委员会负责人大卫莫利内克斯说他最近几天坐在牛津路站外的热火车上坐了40分钟

”我之前曾说过,它在很多场合比第三次世界服务更糟糕,“他补充道,”我们不能继续坚持和接受这些人声称给我们的服务“斯托克波特市议会领导人亚历克斯·甘蒂斯特别严厉地对他所说的北方未能与市议会或该地区的交通管理部门进行沟通表达了经营者所从事的同事“非常糟糕”,他说北方早在5月之前就已经知道问题正在逼近“他们为什么不能在五月之前告诉我们

”他问道,并补充说该公司的行为是“不开放”,“小诚实”索尔福德市长保罗·丹尼特表示,这项服务是“绝对的耻辱”,并补充说:“政府表示他们致力于重新平衡经济,他们说他们是致力于北方强国我没有在运输方面看到太多证据“曼彻斯特市议会领导人理查德·里斯爵士也指出了一个关键问题,涉及通过Castlefield的铁路走廊,而新的Ordsall Chord路线按计划建成,政府北部枢纽项目的其他因素 - 牛津路和皮卡迪利站都会扩大平台 - 尚未交付上周与铁路行业官员会面表明这是一个根本问题,他说,尽管他说一般来说,他们对混乱的解释相当于“很多模糊”“我们所知道的公开调查的结果已经在牛津路和皮卡迪利的15和16年的部长级办公桌上坐了两年多,”他说,梅的混乱表明事实上,如果没有那个,每小时通过Castlefield运行必要数量的列车是不可能的,他说,并补充道:我认为很清楚地证明我们确实需要平台15和16“运输部发言人说:”北方乘客所经历的破坏是不可接受的,服务继续改善和乘客是至关重要的

完全补偿“铁路北方伙伴关系已接受铁路行业的建议,从7月30日开始逐步提供服务,并进一步调整时间表以提高可靠性,以便乘客可以更好地提前计划”这将有助于最大限度地减少干扰并确保乘客看到我们长期投资铁路的好处“