北京地铁挑战赛:它与纽约相比如何? 2017-05-01 10:40:01

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就在上周,“环球时报”记者亚历克斯·塔格特挑战同事克里斯·霍克参加比赛:在一天内穿越整个北京地铁系统据“泰晤士报”报道,这种为期一天的地铁挑战从未在北京完成,尽管它有已经完成,着名的,在伦敦和纽约亚历克斯失去了比赛,但他告诉我他很享受这次旅程“它证实了我的信念,即地铁不仅是像北京一样被堵塞的城市最合理的交通工具,它也是骑行带来很多乐趣,并挑战你从经常呈现给你的挫折中获得幽默“如果我早知道,我可能加入了我喜爱的两列火车,无论是地下还是地上我特别喜欢自从我在洛杉矶的青少年时期以来,纽约市的地铁系统一直萦绕在我的脑海中,因为我没有交通工具

当我搬到Big Apple时,我最喜欢的旅行是从Q市中心出发前往科尼岛的Q火车'd daydre在猜测哪个乘客会在哪个车站出口的同时我是一路走来在美国东海岸十年后最近搬到了北京,我知道我必须学习地铁系统从闪闪发光的机场快线(机场快线)上面飙升这个城市,连接中央商务区和奥林匹克公园的蜿蜒10号线与五道口大学附近,北京地铁给我一个全新的世界探索自然,我不得不比较两个系统的野心到2020年成为世界上最大的网络,北京地铁不可避免地要求与可能仍然是世界上最着名的网络进行比较当然,将两个年龄差异很大的火车系统与历史和需求差异进行比较是不公平的但是作为我的四年级老师教我,没有人说生活会公平所以让我们看看他们如何衡量北京迪蒂:新的孩子在街区尽管自1969年开始正式运营,但是北京地铁或地铁系统在过去十年中取得了显着的增长据维基百科称,该市在赢得奥运会申办后,开始增加12条线路,目前为209英里,一天服务高峰6600万

干净,便宜和高效:经过十年的东海岸列车之旅,这是一股清新的空气,从字面上讲,它可以进入北京地铁列车以可预测的规律到达,每个中国和英国的公告和标志都有清晰的地图车站指示每个车站出口的出发点,许多车站都装有空调所有这一切都是为了低价2元,或者大约30美分,所有这些都加到了一个Yikatong水龙头卡电话服务:蜡像你喜欢的所有关于地下地铁是对我们过度联系的生活的最后希望堡垒,但是你知道你想要在高峰期间与陌生人挤压而发出推文语音和数据服务在车站和车站都能发挥作用在运动中(正如亚历克斯·塔格特的广泛推文所证明的那样),因为每个人都从车站迅速发展出来,没有协调的急于检查信息:到2020年,北京预计地铁系统将增长近150英里,已经有7条线路目前正在建设这个令人眼花缭乱的增长预计将把地铁系统转变为世界上最大的地铁系统

与第二大道地铁的计划可追溯到1920年相比,你正在寻找纽约的快速发展

早期时代的纽约MTA:老人仍有一些动作经过一百多年的服务,纽约市的地铁系统正在走强维基百科告诉我它在五个行政区的209英里轨道上运行(很快,也许,新泽西州),它每天为大约500万人服务性格:说出你对污物的看法,但纽约市的火车有特色这是一个有着明显气味的地铁系统,巨型ra ts,充满激情的歌手,大胆的霹雳舞者,如果你幸运的话,公众的裸体这些是Keith Haring和John McClane的列车,在特殊情况下你甚至可以乘坐历史悠久的火车车在一个高档的城市中,地铁保留坚韧不拔的浪漫快车:尽管它的长度,北京地铁缺乏快递服务我记得第一次从华尔街到宾州车站的2-3线,几乎所有车站之间的高速公路,以及缓慢,缓慢的1列车从未赶上 即使出租车也没有帮助,特快列车也使我免于失踪至少几次重要会议24小时服务:24小时24小时尽管北京的地铁开始提早,早上5点,晚上11点结束,在凌晨没有火车意味着不得不三思而后行熬夜在L火车平台上醉酒赶时髦的人早上四点等待是绝对有趣的,但至少当钱包运行稀薄时这是一个选择我的投票

我还是犹豫不决纽约市的地铁感觉就像一本尘土飞扬的旧图书馆书籍,里面有潦草的边缘和撕裂的床单

北京的火车是时髦的新电子阅读器,带有铃声,口哨声和明显的感觉,你正在踩到一些版本的未来亚历克斯对北京地铁说得最好:“我喜欢看人们如何在最佳平台上争取,或者采取包装自动扶梯而不是楼梯,即使他们在匆匆的北京地铁挑战你找到你自己的娱乐,而不是在你面前摆放“最初来自洛杉矶和马尼拉,艺术家和设计师An Xiao Mina目前在北京工作2010年夏天,她通过穿越将她对火车的热爱推向了一个新的高度Amtrak上的美国她经常在wwwanxiaostudiocom上发表博客